BATTERIES LI-IONS

Batteries à nanotubes de graphène avec une densité d'énergie accrue, une durée de vie plus longue et une charge plus rapide


L'avenir du transport automobile est électrique. Cependant, les véhicules électriques (VE) accusent aujourd’hui un retard par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne (MCI) à plusieurs niveaux, les empêchant de devenir un véritable transport de masse.

Les VE sont à la traîne des voitures à MCI

Des batteries avec de meilleures caractéristiques sont requises

Pour augmenter le kilométrage, les batteries EV doivent pouvoir stocker plus d'énergie. Le coût plus élevé des véhicules électriques est expliqué par le coût des batteries et par leur courte durée de vie. Les véhicules électriques se chargent lentement, car les batteries ne peuvent pas supporter des conditions de charge rapide.

L'amélioration des caractéristiques des batteries (capacité énergétique, taux de charge, durée de vie et coût) est un défi technologique majeur qui peut être relevé avec les nanotubes de graphène TUBALL™ (ou nanotubes de carbone à paroi simple) dans les batterie Li-ion.

Les nanotubes de graphène résolvent le problème fondamental des anodes en silicium et offrent des caractéristiques sans précédent pour les cathodes de batterie Li-ion.


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BATT H2O
Tuball
BATT H2O
Dispersion aqueuse de nanotubes de carbone mono-feuillets avec ajout d'un agent dispersant. Utilisé comme additif conducteur pour les batteries LI-Ion

Applications

Sources d'énergie

Matériaux

Anode de silicium

Composants de base:

eau, PVP, CMC, PAA, autre

BATT H2O
BATT NMP
Tuball
BATT NMP
Dispersion aqueuse de nanotubes de carbone mono-feuillets dans NMP avec ajout d'un agent dispersant. Utilisé comme additif conducteur pour les batteries LI-Ion

Applications

Sources d'énergie

Matériaux

Cathodes

Composants de base:

NMP, PVDF

BATT NMP