Carbon nanotube products
Tanica
Confezionamento
Tanica 1 l
Altri tipi di confezionamento sono disponibili disponibile su richiesta del cliente
Si-C Anode

TUBALLBATT H2O


TUBALL™ BATT H2O è una dispersione dei nanotubi TUBALL™ ultra-fine in acqua per gli anodi di silicio ad alta energia. Crea una solida rete dentro l'anodo di silicio e risolve il problema chiave del suo deterioramento, il che per la prima volta ha consentito ai produttori delle batterie agli ioni di litio di utilizzare una quantità da record di silicio dentro le celle e di raggiungere i valori target della densità energetica, nonché ha aperto le possibilità per la ricarica veloce.

Sistema materiale
Anodi LIB (Si/C, Si/O, grafite)
Supporti
acqua, CMC, altro

Benefits

Risoluzione del problema di deterioramento degli anodi di silicio

Gli anodi 20% Si/C con la capacità fino a 600 mA∙h/g, grazie all'utilizzo del materiale TUBALL™ BATT H2O, garantiscono un ciclo di vita della batteria che risponde alle esigenze della moderna industria delle auto elettriche

Possibilità di raggiungere una densità energetica da record

La densità energetica aumenta fino a 300 Wh/kg e 800 Wh/l, grazie alla possibilità di applicare gli anodi di silicio

Possibilità di carica rapida

Grazie all'alta percentuale di silicio garantita da TUBALL™ è possibile raggiungere la massima corrente di carica fino a 4C

Il ciclo di vita della batteria risponde agli obiettivi della moderna industria dei veicoli elettrici

Viene garantita la possibilità di conservare >80% della capacità dopo 1500 cicli



Documenti

Disponibile in lingue :
English
TDS TUBALL BATT H2O 0.4% 02HO17 ENG V03.PDF
PDF102.4 kB
TDS TUBALL BATT H2O 0.8% BETA 02HO19 ENG V07.PDF
PDF204.8 kB

Notizie

18 aprile
[💡R&D] How do you optimize the anode recipe to achieve high energy density in Li-ion cells? Include TUBALL™ and SiOx in the anode formulation. This decreases polarization and enhances capacity retention, resulting in a 48% increase in the cycle life. Such 1 Ah cells have the potential to meet the demands of electric car manufacturers, as detailed in an article published in Energies. Read the article in full: https://www.mdpi.com/1996-1073/17/7/1616 Learn more on graphene nanotubes for Li-ion batteries: https://tuball.com/nanotubes-in/li-ion-batteries?utm_source=Facebook&utm_medium=R%26D&utm_campaign=April+18%2724 #anode #Liion #batteries #energy
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14 novembre
Join our webinar on December 5 and gain the latest technical insights on SWCNTs in today’s trending battery technologies. Nanotubes pave the way to long-lasting, silicon-rich (SiOx and SiC) anodes, enable record-thick LFP cathodes for energy storage systems (ESS) and EVs, make it possible to improve the tensile strength and reduce the amount of PTFE in this emerging tech, improve battery cycle life, and lower internal resistance, enabling high-performing electrodes, fast-charging graphite, and single-crystal NCM materials. Register via the link: https://events.zoom.us/ev/AsJM4aDgmkugi1bR5OFlW9jPyR92HdeOIMqzi5262YDKXEdDd-yY~ArXTE2RAoIF4YVW0EQis7V2Izp2uj8cK477DYBQAk7rDpL_OOCdeJ4LyYowcwinmRAfWiW8WJdtGvSSxUMkQACiPvQ Learn more about nanotubes in batteries: https://tuball.com/nanotubes-for/high-performance-ev-batteries?utm_source=facebook&utm_medium=Battery+announcement+%232&utm_campaign=Nov+14%272023 #freewebinar #batteries #EV
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19 ottobre
Graphene nanotubes in tire treads can reduce emissions from EV usage by 2–4%. How? Nanotubes add conductivity and make it possible to alter formulations to retain high elasticity in tire treads. This decreases tan delta at 60°C by 15–25%, consequently reducing the rolling resistance coefficient by about 7–12%. Ultimately, this results in 2–4% less emissions during EV usage. Learn more on graphene nanotubes for elastomers: https://tuball.com/nanotubes-in/elastomers?utm_source=Facebook&utm_medium=GNT+emission+banner&utm_campaign=post+campaign_Oct+19 #EV #tires #emissions #sustainability
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