La acumulación de la carga estática en los neumáticos macizos puede conllevar el traumatismo del operador, la ignición y los daños materiales.
Por eso en las zonas industriales está en vigor el reglamento ATEX del estándar EN 1755, éste regula el funcionamiento de montacargas industriales (incluido el uso de neumáticos) en áreas con potencial riesgo de explosión con el fin de prevenir las descargas electrostáticas.
De conformidad con estos estándares los artículos de este tipo deben poseer las propiedades antiestáticas o conductores.
ATEX 2014/34/EU | EN 1755:2015 | ISO 3691-1:2011 |
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Equipos y sistemas de protección, destinados al uso en áreas con potencial riesgo de explosión | Seguridad de montacargas industriales. Funcionamiento en áreas con potencial riesgo de explosión. Uso en el caso de presencia de gases, vapores, niebla o polvo inflamables | Montacargas automáticos industriales. Requerimientos de seguridad y verificación |
De cumplimiento obligatorio: a partir de noviembre del 2017
Características eléctricas:
Sectores, en los cuales se aplica el requerimiento:
Los nanotubos de grafeno TUBALL™ mejoran las propiedades físicas y mecánicas de los cauchos, contribuyen a las propiedades antiestáticas requeridas sin liberación de carbono y cumplen completamente con los requisitos ATEX y EN para la protección ESD.
Los nanotubos TUBALL™ se aplican a través de un aditivo fácil de usar, TUBALL™ MATRIX, que es una línea de concentrados a base de polímero y portadores plastificantes y nanotubos de grafeno TUBALL™ predispersados.
Propiedades |
MATRIX 620.3 beta |
Materiales compatibles |
Compuestos a base de caucho natural y (o) mezcla de caucho natural y caucho de butadieno con rellenos minerales |
Portador |
Polímero, aceite plastificante (TDAE) |
Contenido de los nanotubos de grafeno TUBALL™, % de peso |
8.5% |
Tratamiento |
No sensible |
Concentración, necesaria para las propiedades antiestáticas (105–107 Ω) |
a 2.6% de peso (0.22% TUBALL™) |
Propiedades mecánicas |
No hay impacto |
Resistividad eléctrica |
Estable |
*en la última etapa en ejes de mezclado de gomas. **los indicadores exactos dependen de la formulación
A diferencia de otros agentes conductores, los nanotubos de grafeno TUBALL™ son un agente conductor versátil que ofrece un buen rendimiento en todos los parámetros clave.
Resultados de las pruebas: propiedades mecánicas
Resultados para un neumático moldeado con 4,4% de peso TUBALL™ MATRIX 620
Cuando se utiliza carbon black, debido a su alta concentración (10% o más) y debido a la forma esférica de las partículas, se produce un fenómeno conocido en la industria como "liberación de carbón", cuando el aditivo conductor está presente en la superficie de la muestra.
Por el contrario, los nanotubos de grafeno, debido a su proporción mucho mayor de longitud a diámetro, no se liberan a la superficie.
Cómo evitar la migración del carbono a la superficie de la goma mediante nanotubos (eng)
Hasta hace poco era imposible utilizar los rellenos a base de carbono en la fabricación de neumáticos anti huellas. En estos casos se empleaban los aditivos con alto contenido de rellenos minerales. En la industria para proporcionar las propiedades antiestáticas a las gomas de color se usa a menudo el plastificante antiestático.
El plastificante conductivo es sensible al nivel de humedad, por eso sus propiedades no son estables.
Para proporcionar las características antiestáticas al material, es necesaria una alta concentración del plastificante conductivo. Sin embargo, esto conlleva el empeoramiento de las propiedades mecánicas, sobre todo de los módulos de fuerza y del alargamiento por tracción. Además, el plastificante es susceptible a migrar a la superficie en el proceso de almacenamiento o explotación.
La degradación de las propiedades mecánicas y la migración del aditivo a la superficie causan un impacto negativo en las características y el ciclo de vida útil de los productos finales.
NEUMÁTICOS MACIZOS: comparación del plastificante antiestático estándar y TUBALL™
La mejor opción de mezcla para los aditivos TUBALL™ MATRIX es una combinación de un mezclador interno y un molino de 2 rodillos.
Non-marking solid tires: add nanotubes to meet ESD standards
Manual para medir la resistividad eléctrica: estándares y eliminación de defectos (eng)
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